Salik, le péage révolutionnaire des routes de Dubaï

En pleine transformation, la ville a toujours été une ville à la pointe de l’innovation et également sur les routes de Dubaï. Aujourd’hui, c’est son système de péage, Salik, qui attire l’attention et suscite l’admiration à l’échelle internationale.

Salik, une révolution dans le système de péage

Salik, qui signifie “clair et fluide” en arabe, est un système de péage sans arrêt qui a été mis en place en 2007 pour faciliter la circulation dans la ville en constante évolution qu’est Dubaï. Il a été conçu pour remplacer le système traditionnel de péage par une technologie de pointe basée sur le principe de la télédétection, permettant ainsi d’optimiser le flux de circulation et de réduire les embouteillages.

Le système Salik fonctionne grâce à une technologie RFID (identification par radiofréquence). Un petit autocollant, qui sert de transpondeur, est placé sur le pare-brise de chaque véhicule. Lorsqu’un véhicule passe sous l’une des nombreuses portes de péage Salik réparties dans la ville, le transpondeur est automatiquement détecté et le péage est prélevé du compte Salik du propriétaire du véhicule.

Ce qui rend ce système particulièrement innovant, c’est qu’il n’y a aucun arrêt, aucune cabine de péage, et donc aucune interruption de la circulation. Les conducteurs n’ont pas besoin de chercher leur monnaie ou leur carte de crédit, ce qui signifie qu’ils peuvent se concentrer sur la route.

Comment s’inscrire à Salik

L’inscription à Salik est un processus simple. Les conducteurs peuvent acheter une carte Salik dans l’un des nombreux points de vente à Dubaï, puis l’enregistrer en ligne ou par téléphone. Une fois la carte enregistrée, les conducteurs peuvent recharger leur compte Salik par divers moyens, y compris en ligne, par téléphone, par SMS, ou dans l’un des nombreux points de recharge disponibles à travers la ville.

Cependant, ce système n’est pas sans controverses. Certains résidents se plaignent du coût de chaque passage, qui s’élève actuellement à 4 AED (environ 1 euro), quelle que soit la distance parcourue. D’autres s’inquiètent de l’impact sur les conducteurs à faible revenu, qui peuvent avoir du mal à assumer les coûts supplémentaires. Malgré ces préoccupations, la majorité des résidents et des visiteurs apprécient le système pour son efficacité et sa commodité.

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